Járművek optimális lassítása a közlekedésben
DOI:
https://doi.org/10.12700/bk.2021.4.1.148Kulcsszavak:
féktávolság, útminőség, fuzzy, automatikus fékrendszer, önvezető járműAbsztrakt
A személygépjárművek közelekdésének magas szintű automatizálása, vagyis az “önvezető autók” rendszerének létrehozása már a 3-as szinten tart és fejlesztések folynak a 4-es szintre való lépéshez, amely már a valódi, teljeskörű önvezetést teszi lehetővé. Ebben a cikkben az egyes szint egy elemére próbálok alternatívát találni, melnyek keretében egy automata fékrendszeret próbálok létrehozni. Mivel a mesterséges intelligencia alapját képező algoritmusok (mint pl.: a Fuzzy logika is) általában jól használhatók optimalizálásra, ez egy jó lehetőségnek tűnik, hogy új szemszögből vizsgáljuk ezt a már amúgy ismert és megannyi megoldással rendelkező problémát.
Hivatkozások
[1] https://tuke.blog.hu/2013/10/11/ennyi_az_annyi_csoda_nincs
[2] Fuzzy rendszerek mérnöki alkalmazása c. tárgy, Óbudai Egyetem
[2] Fuzzy rendszerek mérnöki alkalmazása c. tárgy, Óbudai Egyetem
##submission.downloads##
Megjelent
2021-06-01
Hogyan kell idézni
Géczi, Zsombor. 2021. „Járművek optimális lassítása a közlekedésben”. Bánki Közlemények 4 (1):5-10. https://doi.org/10.12700/bk.2021.4.1.148.
Folyóirat szám
Rovat
Műszaki Informatika